（1）硬度、耐磨性和紅硬性高漁具專用合金

并確定有前途的高熵合金，一是典型相關(guān)分析；二是遺傳算法，其具有受典型相關(guān)分析啟發(fā)的適應(yīng)度函數(shù)。研究人員通過力學(xué)性能信息的數(shù)據(jù)庫來實(shí)現(xiàn)這一過程，通過將預(yù)測(cè)的硬度與實(shí)驗(yàn)室中使用電弧熔煉制造的合金進(jìn)行比較，確定具有高測(cè)量硬度的合金，驗(yàn)證了該方法。

硬質(zhì)合金常溫下硬度可達(dá)86~93HRA，相當(dāng)于69~81HRC。在900~1000℃能保持高硬度，并有優(yōu)良的耐磨性。與高速工具鋼相比，切削速度可高4~7倍，壽命長(zhǎng)5~80倍，可切削硬度高達(dá)50HRC的硬質(zhì)材料。

（1）為獲得純凈的鋁液，一方面要“防”也即熔煉前充分準(zhǔn)備。漁具專用合金

易熔合金指熔點(diǎn)低于232℃的合金。為灰白色有光澤金屬，以鉍元素為基的一類易熔合金。熔點(diǎn)有47℃、70℃、92℃、120℃等多種選擇;低熔點(diǎn)合金采用水浴法或者油浴法即可熔化。強(qiáng)度室溫下為30MPa，延伸率3%，硬度為25HBS。

爐料去水、去油污、預(yù)熱；熔煉工具的清理、涂刷涂料、烘干預(yù)熱；合理選擇回爐料及用量。如預(yù)防得當(dāng)，可以簡(jiǎn)化隨后的精煉過程，從而降低精煉對(duì)環(huán)境的污染。（2）凈化鋁液，另一個(gè)方面是“除”，也就是精煉。鋁熔體中的氫和氧化

汽車 鎂合金在汽車上用作零部件的歷史約有70年。漁具專用合金

易熔合金常被廣泛地用做焊料，以及電器、蒸汽、消防、火災(zāi)報(bào)警等裝置中的保險(xiǎn)絲、熔斷器等熱敏組件，是一類頗具發(fā)展?jié)摿Φ牡腿埸c(diǎn)合金新型材料。一般鉍錫低熔點(diǎn)合金熔點(diǎn)只有70～160℃，加熱熔化后具有良好的流動(dòng)性，所以該類低熔點(diǎn)金屬也被廣泛用來采用鑄造的方法制模，

早在1930年就用于一輛賽車上的活塞和歐寶汽車上的油泵箱，之后用量和應(yīng)用部位逐漸增加。20世紀(jì)60年代，在有的車種上用量達(dá)到23kg，主要用作閥門殼、空氣清潔箱、制動(dòng)器、離合器、踏板架等。80年代初，由于采用新工藝，嚴(yán)格限制了鐵