降低離線固溶溫度又容易造成硬度不夠。本文研究某大企業(yè)采用反向擠壓在線淬火+拉拔+人工時效的方法，生產(chǎn)高精度、高硬度2017合金棒材，配重合金

并確定有前途的高熵合金，一是典型相關(guān)分析；二是遺傳算法，其具有受典型相關(guān)分析啟發(fā)的適應(yīng)度函數(shù)。研究人員通過力學(xué)性能信息的數(shù)據(jù)庫來實(shí)現(xiàn)這一過程，通過將預(yù)測的硬度與實(shí)驗(yàn)室中使用電弧熔煉制造的合金進(jìn)行比較，確定具有高測量硬度的合金，驗(yàn)證了該方法。

探討了不同熱處理工藝和拉拔加工率對2017合金棒材性能的影響。通過對熱處理和拉拔工藝的優(yōu)化，生產(chǎn)出了滿足用戶要求的產(chǎn)品。

面臨著日益嚴(yán)峻的能源和環(huán)境危機(jī)，輕量化已成零部件行業(yè)發(fā)展的一個重要方向。配重合金

易熔合金：X 士 (0 .0 35 X + 0 .6 2)，帶入74，合格范圍應(yīng)該在74±3.21。

玻璃泡：玻璃球?yàn)⑺畤婎^靜態(tài)動作溫度應(yīng)符合表6的規(guī)定?？梢妱幼鳒囟葢?yīng)在68±3范圍內(nèi)。兩種類型的噴頭沒有區(qū)別。因?yàn)楦袦卦牟煌捎貌煌姆椒?。玻璃泡的更多考慮一種均值和誤差。所以采用的置信區(qū)間的統(tǒng)計方法。而易熔合金因?yàn)?/section>

為此人們不斷致力于輕質(zhì)高強(qiáng)材料的開發(fā)利用，如高強(qiáng)度鋼材或鋁鎂等合金材料。由于具有一系列的優(yōu)良特性，鋁合金材料已成為汽車輕量化最理想的材料之一。近些年來，鋁鑄件得到了迅速的發(fā)展。

這種合金具有優(yōu)良的壓鑄成形性能，適宜于制造復(fù)雜、薄壁及承力要求不嚴(yán)格的零部件，如儀表盤、蓋板、護(hù)板和殼體等。B390.0的熱膨脹系數(shù)小，耐磨性優(yōu)良，配重合金

同樣兩種噴頭非常類似。低溫下玻璃球內(nèi)的液體并不會結(jié)冰。而日常使用時被“凍壞”的噴頭，基本都是由于沒有選對管網(wǎng)系統(tǒng)、或者沒有落實(shí)保溫措施，導(dǎo)致管網(wǎng)中的水結(jié)冰，體積膨脹后而產(chǎn)生的超高載荷，其破壞結(jié)果對兩種噴頭都是一樣的——回暖后漏水，并更換。

但塑性和機(jī)加工性能差，該合金適用于汽車發(fā)動機(jī)缸體、變速箱殼體、離合器架、柱塞式壓縮機(jī)缸體和閥體等。