（1）硬度、耐磨性和紅硬性高配重合金

硬質(zhì)合金（鎢鋼）的紅硬性溫度可達850-1000度之間，是高速鋼材料的2倍之多；這也讓硬質(zhì)合金刀具具有更高的耐磨性，也可以是硬質(zhì)合金刀具加工更硬的材料，如：鈦合金、淬火料、高溫合金等。而硬質(zhì)合金的這一耐高溫的特性也關(guān)系到了刀具涂層鍍膜的工藝；因為涂層鍍膜是在高溫下進行的，硬質(zhì)合金能承受更高的溫度也讓

硬質(zhì)合金常溫下硬度可達86~93HRA，相當于69~81HRC。在900~1000℃能保持高硬度，并有優(yōu)良的耐磨性。與高速工具鋼相比，切削速度可高4~7倍，壽命長5~80倍，可切削硬度高達50HRC的硬質(zhì)材料。

鋁合金密度小、強度大，其抗拉強度與密度之比為9~15，在高溫或低溫下工作時，同樣保持良好的力學(xué)性能。配重合金

有效地保護了電機、偶合器工作及運轉(zhuǎn)。所以，在使用易熔塞時，要將其布置在液力偶合器內(nèi)腔的最大直徑處，此外易熔塞不允許安裝在注液孔上，更不可以采用普通螺塞來代替易熔塞來進行工作，也不可以在安裝時將易熔塞焊死。從安全方面考慮，易熔塞在使用時，作用溫度高一些會使安全性更高，

 鋁合金具有良好的耐蝕性和抗氧性，大部分鋁合金在淡水、海水、濃硝酸、硝鹽酸、汽油及各種有機物中均有良好的耐蝕性。 鋁合金的導(dǎo)熱性、導(dǎo)電性、切削性能較好。

鎂合金的耐蝕性得到了解決，同時，成本下降又大大促進了鎂合金在汽車上的應(yīng)用。配重合金

易熔合金常被廣泛地用做焊料，以及電器、蒸汽、消防、火災(zāi)報警等裝置中的保險絲、熔斷器等熱敏組件，是一類頗具發(fā)展?jié)摿Φ?a href="http://www.www.bj8fx.cn/product12.html" target="_blank">低熔點合金新型材料。一般鉍錫低熔點合金熔點只有70～160℃，加熱熔化后具有良好的流動性，所以該類低熔點金屬也被廣泛用來采用鑄造的方法制模，

從90年代開始，歐美、日本、韓國的汽車商都逐漸開始把鎂合金用于許多汽車零件上。鎂合金壓鑄件在汽車上的應(yīng)用已經(jīng)顯示出長期的增長態(tài)勢。在過去十年里，其年增長速度超過15％。